El DeCA en áridos, hormigón y materiales de construcción
Muchos viajes cortos al día, siempre desde la misma planta o cantera y a obras que cambian cada semana. Es el sector donde el DeCA más se va a notar. Esto es lo que tienes que saber.
Actualizado el 26/09/2026 · Fuente: Resolución de 5 de junio de 2026 (BOE)
Primero: ¿tu transporte necesita DeCA?
En construcción hay mucho transporte que hace la propia empresa con sus camiones. La clave está en quién transporta:
✕ Sin DeCA: transporte privado
La planta de hormigón o la cantera lleva su propia mercancía con sus propios camiones. El documento de control es solo para el transporte público.
✓ Con DeCA: transporte público
La planta, la cantera o el almacén contrata a un transportista: una empresa de transporte o un autónomo con su bañera, su góndola o su hormigonera.
Si eres autónomo o empresa de transporte y trabajas para una planta, una cantera, un almacén de materiales o una fábrica de prefabricados, necesitas DeCA en cada porte desde el 5 de octubre de 2026 (quién está obligado).
Lo que hace distinto a este sector
Muchos viajes cortos
6, 8 o 10 viajes al día desde la misma planta. Cada uno, documentado antes de salir.
Obras que cambian
Destinos sin dirección clara, que cambian cada semana y a veces solo tienen un código.
Albarán de planta
El albarán sale de la báscula o del programa de la planta, en papel, en el momento de cargar.
Muchos viajes al día: uno por viaje o agrupados
Tienes dos opciones válidas:
- Un DeCA por viaje. Lo más sencillo cuando cada carga se decide sobre la marcha: sale el albarán de báscula y, con él, el DeCA.
- Agrupar envíos del mismo cargador y el mismo transportista en un DeCA, identificando el origen, el destino y la mercancía de cada uno (cómo agrupar).
Lo que no vale en ningún caso es hacerlo al final del día: cada envío tiene que estar documentado antes de salir de la planta.
Obras sin dirección
El destino es el lugar de descarga. Si la obra no tiene dirección postal, pon la población y una referencia que la identifique (el nombre de la obra, la urbanización, el polígono o el código de obra de tu cargador). En PorteListo, cuando el albarán trae un código de obra, se guarda con su dirección y la próxima vez sale sola.
Cómo hacerlo en 30 segundos en la planta
- El conductor recibe el albarán de báscula.
- Le hace una foto con el móvil (o, si el cargador lo manda por email, ni eso).
- La IA rellena el DeCA: cargador, obra, mercancía, peso y matrícula.
- Confirma y el DeCA le llega por WhatsApp con su QR. A por el siguiente viaje.
Hecho por una empresa de transporte de materiales de construcción. PorteListo nació para una flota de 15 camiones con 60 albaranes al día.
Probar 7 días gratisFuentes: Orden FOM/2861/2012 (arts. 2 y 6), Resolución de 5 de junio de 2026 y jornada informativa de la Subdirección General de Inspección de Transporte por Carretera (julio de 2026): el documento de control se aplica solo al transporte público.
Dudas en áridos, hormigón y construcción
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