¿Quién es el cargador contractual?
El cargador contractual es quien contrata el transporte en nombre propio con el transportista que lo hace. No es necesariamente el dueño de la mercancía ni quien la carga en el muelle. Es el primer dato del DeCA y el que más se equivoca.
Actualizado el 09/11/2026 · Fuente: Resolución de 5 de junio de 2026 (BOE)
La regla
Pregúntate: ¿quién ha contratado a este camión? Esa empresa es el cargador contractual de ese DeCA. En el DeCA van su nombre, NIF y domicilio.
Ejemplos
| Situación | Cargador contractual |
|---|---|
| Una fábrica contrata a un transportista para llevar su producto a un cliente | La fábrica |
| El cliente compra «en origen» y contrata él al transportista que recoge en la fábrica | El cliente que contrata el porte |
| Una agencia contrata a un autónomo para un porte de una fábrica | La agencia (en el DeCA del autónomo) |
| Un transportista subcontrata el viaje a otro transportista | El primer transportista (en el DeCA del segundo) |
| Un operador logístico contrata el transporte desde su almacén | El operador logístico |
En la subcontratación hay un contrato en cada eslabón, y en cada uno el cargador contractual es quien contrata en ese eslabón. Lo explicamos con un ejemplo completo en el DeCA en subcontratación.
Cargador contractual, remitente y expedidor
- Cargador contractual: quien contrata el transporte en nombre propio. Es el que va en el DeCA.
- Remitente o expedidor: quien entrega la mercancía al transportista en el lugar de carga. Puede ser otra empresa que actúa por cuenta del cargador.
- Destinatario: quien recibe la mercancía. No va como parte en el DeCA, solo el lugar de destino.
Qué le toca al cargador contractual
La norma no dice quién genera el DeCA: lo acuerdan el cargador contractual y el transportista. Pero el cargador responde también de que el documento exista antes de salir y de que los datos del envío sean correctos, y tiene que conservarlo un año. Todo lo que le toca: obligaciones del cargador con el DeCA.
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El DeCA para cargadoresFuentes: Orden FOM/2861/2012 (arts. 4, 6 y 7), Resolución de 5 de junio de 2026 y jornada informativa de la Subdirección General de Inspección de Transporte por Carretera (julio de 2026). Esta guía es informativa y no sustituye al asesoramiento jurídico.
Dudas sobre el cargador contractual
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